降价潮自年初以来成为中国车市的关键词，但行至年末更多品牌给出了前所未有的激进优惠政策。除在本月初打响价格战的超15家汽车品牌，宝马、问界、蔚来甚至上市不足一月的智界均下调价格或给出权益减免。
尽管宝马公司高管今年公开表示，该公司并不关注通过降低价格来获得市场份额，但面对冲量压力、变化在即的政策和新兴品牌的冲击，不少经销商在持续至年末的价格战中采取了与公司不同的立场。
界面新闻实地走访多家门店发现，宝马主销车型普遍降价10万元左右。新能源车型中，相对小众的进口车宝马i4裸车至高优惠8万元，减价十余万的宝马i3起售价则来到20万元出头。燃油车方面，宝马5系多款车型优惠力度也在这一水平。
朝阳地区宝马销售人员介绍称，即将换代之际，旧款宝马5系的大幅优惠也成为年末冲销量的重点车型。虽然大部分进店顾客更青睐品牌的燃油车，但新能源车型宝马i3的降价促销效果明显，就连店内展车也已经售出。
自主品牌方面，一众造车新势力也推出吸引政策，其中甚至包括上市不到一月的轿跑智界S7，该车是华为智选与奇瑞合作的首款车型。车价虽然不减，但是赠送5.5万元选装。虽在工作日，展车也尚未到店，当天仍有接近10组顾客得到试驾信息前来体验，销售人员称后续四天内试驾名额已经全部约满，股配资平台唯一的试驾车“几乎没熄过火”。
界面新闻在店内发现，原本展出华为与赛力斯合作的SUV车型问界新M7宣传页面的大小电子屏幕均已经将内容替换为智界S7相关。
本次促销潮中，问界新M7则推出京牌减免1万元现金，送2.7万元选装的促销策略。在店有意下定的消费者告诉界面新闻，在相比老款起售价下调4万元的基础上再添优惠的问界新M7“促销力度还算令人满意，看重智驾和车内空间的顾客应该会考虑”。
相比之下，蔚来汽车的优惠幅度较小，目前全系车型降价8000元，另有选装基金、换电体验券、购车积分等促销策略。
广汽丰田等合资品牌也在年末加快冲量步伐，以紧凑型越野车威兰达为例，最高降价可达4万元。多位销售人员以年末优惠幅度最大的宣传语吸引顾客，“经销商、厂家业绩指标截至本月底，到了明年相关政策就都没了”。
数据显示，11月广汽丰田汽车销量较同期下降近10个百分点，持续低迷的交付情况使得其完成100万的年销目标较为困难。销售人员告诉界面新闻，近期为冲量正加班加点与意向客户接触，工作到晚上8至9点成为常态。
其余合资汽车品牌中，广汽本田部分车型裸车直降近4万元，一汽奥迪热门车型A6L分期可享受折扣，捷豹路虎的一些车型也有十余万优惠。
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